前段時間幫一位粉絲朋友檢測了一臺營運性質的速派！這臺車2017年下半年上牌，2016款的 330TSI DSG創(chuàng)行版，賣家報價是10萬出頭！比正常車的價格便宜很多！

這位粉絲朋友不太懂二手車，所以叫我們幫忙檢驗車況！

先給大家科普吧！什么是營運車輛呢？

舉個最簡單的例子，其實常見的出租車、網(wǎng)約車使用性質就是營運，當然還包括一些租車公司的租賃車輛！這種車能買嗎？當時是可以的，只要價格合適就行，但是買這類車有兩個問題：1.車況不佳；2.有強制報廢年限；3.調表嚴重！

待檢車輛在一個較小規(guī)模的二手車市場，按照約定時間，我到達檢測地點，這位粉絲朋友也剛好趕到！于是我們便一同前往驗車！

這臺車成色很新，外觀來看還是挺舒服的！這時我詢問了這位粉絲朋友的交易價格，他說是10萬出頭，看到我有些詫異，他才補充道這是一臺租車公司的下線的營運車輛！

說起營運車輛，浮現(xiàn)在我頭腦里面一個最可能出現(xiàn)的問題就是這輛車調過表！

但是現(xiàn)在最主要的任務，還是要確認這臺車的事故情況！

引擎蓋經(jīng)過仔細確認，沒有拆裝，僅有局部鈑金噴漆！

引擎蓋連接螺絲漆面完好無損，同時也沒有重新補漆做舊的痕跡說明沒有拆裝痕跡

水箱框架的連接螺絲原廠狀態(tài)，也沒有變形修復的跡象

這種螺絲拆裝后會留下壓痕，但是這個螺絲沒有這種拆裝痕跡。周邊鐵板也沒有受力變形

吸能盒螺絲原廠未拆

繼續(xù)檢查兩側的加強梁，均是原廠打膠焊點，沒有重新燒焊或者打膠的痕跡！

綜合目前的情況來看，這臺車發(fā)動機艙部分遭受重大撞擊的可能性基本為零，但有些擦掛，引擎蓋噴漆、前杠噴漆、右前葉子板噴漆

發(fā)動機沒有拆裝維修跡象，但是正時側蓋和氣門室蓋已經(jīng)開始出現(xiàn)輕微的滲油痕跡，EA888的發(fā)動機果然名不虛傳！

繼續(xù)檢查車身側面和尾部，骨架基本沒有大問題，右后門、右后葉子板有鈑金！

整個骨架檢查完，這臺車車況確實一般，擦掛磕碰比較多！

接下來我檢查了這臺車的內(nèi)飾，內(nèi)飾頂棚、周邊的蓋板全是黑手印，看來原車基本很少打理，不過這也比較符合營運車的特點！

車載電器功能都試了一番，工作正常，儀表有個黃燈，顯示胎壓不足！

最后還要確定的問題就是：這臺車究竟有沒有調過表！

這臺車的表顯里程是6萬公里出頭，我之前對比了這臺車磨損情況，基本是比較符合的！但是這一切都是我的推斷，檢查這臺大眾的雙離合車型，查調表有一個非常好用的方法，那就是讀取變速箱里程，連上我們的解碼器，變速箱的里程想和儀表盤里程相差無幾！說明這臺車里程是真實的！

到這里，這臺車的檢測基本就結束了！這臺車沒有大事故，但是擦掛較多，好在里程還是比較少的！不得不說，買這臺車回去性價比還是不錯，雖然有強制報廢年限，但是能不能開到那個時間去還說不準呢！

如果是你，會買這樣的營運車嗎？

我是驗車幫部阿飛，只分享有用的二手車知識，如果您有心儀的車輛需要檢測或者有任何關于二手車的問題，可以在文章下方留言或者私信，如果您也看好二手車行業(yè)的未來，還可以拜師學藝哦~