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 沒有任何事故qiege切割,但它已經(jīng)是一輛事故車
2018-01-18 

做有溫度的手藝人

我是二手車-匠心精神

在十一月的天津,已經(jīng)是寒風(fēng)瑟瑟的季節(jié)了

各位客官出行,要記得多加衣服了,有人的牽手,沒人的踹兜,實(shí)在不行,你就該關(guān)注一下溫暖的我了。

今天幫客戶驗(yàn)的是一輛超級(jí)豪車630之寶駿,我見到客戶的時(shí)候,他已經(jīng)和車主聊的津津有味了,彼此簡(jiǎn)單介紹了一下,寒暄幾句。

客戶很直接,毫不避諱的說(shuō),只要不是太大的問題,沒有任何機(jī)械故障,都可以接受,只是想給自己代步練手。

當(dāng)然客戶說(shuō)歸說(shuō),我還是要認(rèn)真對(duì)待每一次的檢測(cè)過(guò)程,也是對(duì)自己成長(zhǎng)的一種肯定。

?寶駿是五菱汽車旗下一款中級(jí)車型

遠(yuǎn)處看來(lái),這個(gè)五年的車漆還算是不錯(cuò)的

?前后保險(xiǎn)杠有剮蹭,不過(guò)沒換過(guò)。

要不是兩處小磕碰,我還以為這車被整備過(guò)呢,看來(lái)車主也是一位愛車友。

習(xí)慣性的看了看車輛手續(xù),仔細(xì)核對(duì)銘牌,大家有沒有注意到,這輛車的銘牌在水箱框架上,不一定所有銘牌位置都在副駕駛B柱上的。

?打開引擎蓋,有些不堪入目。

引擎蓋螺絲拆卸,引擎蓋邊緣內(nèi)側(cè)有后期補(bǔ)漆,但是外側(cè)數(shù)值正常,邊緣膠條原廠,鎖扣未拆卸。

一般引擎蓋拆卸有兩點(diǎn):

1.引擎蓋更換

2.引擎蓋大面積鈑金修復(fù)

引擎蓋拆卸,無(wú)論什么原因,我更加認(rèn)真的檢測(cè)了水箱框架。

?水箱框架螺絲未拆卸,風(fēng)扇生產(chǎn)日期原廠。看到這里,我竟然沒有感到小興奮,內(nèi)心反而多了一絲糾結(jié)。

?機(jī)座螺絲只有緊的痕跡,變速箱螺絲未拆卸,加強(qiáng)梁后期補(bǔ)漆,但是原廠焊點(diǎn)對(duì)稱,明顯可見。

?由于引擎蓋的拆卸,我還是習(xí)慣性的對(duì)比一下兩邊縱梁。左右焊點(diǎn)明顯,窺縮孔無(wú)變形,無(wú)褶皺

?四個(gè)車門連接螺絲均有拆卸,三個(gè)車門后期打膠,車門及ABC柱用漆膜儀檢測(cè)數(shù)值正常。

拉開膠條,原廠焊點(diǎn)清楚可見,這只能證明ABC柱沒有傷過(guò),但是三個(gè)車門是后期更換過(guò)的。?

?接著我又看了看后備箱,螺絲為拆卸,后圍板原廠焊點(diǎn)清晰可見,備胎坑原廠打膠。

路試,我們說(shuō)路試,已經(jīng)和車主溝通好路試,客戶卻因?yàn)橼s時(shí)間不想路試,就想去看看底盤,再三溝通好,最后還是直接看了底盤。

?升起底盤,整體還算板正,不開也知道,這輛車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候肯定是吃力,因?yàn)樗矫窕鄙侏?dú)立懸掛系統(tǒng)。

只是變速箱有輕微滲油,五年的車子,要是說(shuō)沒有,也不太可能。

整體檢測(cè)下來(lái)用了我將近一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間,我簡(jiǎn)單咨詢了一下車主有關(guān)車門的幾個(gè)問題,真心覺得這種事故的概率太不可思議了

前邊引擎蓋拆卸,三個(gè)車門換過(guò),竟然是因?yàn)檫吘壣P導(dǎo)致更換,這樣在聯(lián)想到前面檢測(cè)的問題現(xiàn)象,還算可以說(shuō)的過(guò)去。

我把車況如實(shí)告訴客戶,四粱六柱均沒有事故,機(jī)械故障也沒有太大問題,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下引擎蓋以及四個(gè)車門均拆卸,三個(gè)車門更換,無(wú)論什么原因,已經(jīng)可以定義為小事故車輛,所以您如果還選擇購(gòu)買,車輛的價(jià)格方面您要著重考慮?

沒成想客戶二話沒說(shuō),自己過(guò)去把定金交了,三萬(wàn)元買一輛五年的小事故車,各位客觀你們?cè)趺纯????/p>

講到這里我只有一個(gè)感受,就是千金難買俺愿意,只能祝愿兩位合作愉快。